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        在考駕照的道路上，總共有4項(xiàng)考試，理論知識(shí)就不談了，只要下功夫就可以合格，那對(duì)于實(shí)際操作的科目二和科目三，哪個(gè)更難呢?相信大家都有不同的看法，你覺(jué)得哪個(gè)更難呢？今天，小編給大家分析分析科目二和科目三到底難在哪？

科目二難點(diǎn)：

1、壓線

        在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線的問(wèn)題，主要集中在倒車入庫(kù)和曲線行駛中，原因多是由于方向盤(pán)打輪時(shí)機(jī)不對(duì)造成的。在平時(shí)練習(xí)中，大家一定要加強(qiáng)對(duì)這方面的練習(xí)。

2、看點(diǎn)不準(zhǔn)

        每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向，因?yàn)槟惚救藗€(gè)高，提前看見(jiàn)線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，根據(jù)自己的實(shí)際情況多加練習(xí)即可。

3、車速控制

        學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)、車速過(guò)快，這是很多學(xué)員都有的煩惱。離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格；車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多地使用和感受半離合，以控制車速。

科目三難點(diǎn)：

1、速度與擋位不匹配

        關(guān)于高擋低速和高速低擋的錯(cuò)誤，在考試行車過(guò)程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然后再切換擋位！行駛過(guò)程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯(cuò)誤的發(fā)生。

2、直線行駛方向跑偏

        在駕駛過(guò)程中許多學(xué)員因?yàn)閾?dān)心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會(huì)增加車輛的行駛軌跡發(fā)生偏移的可能性，所以應(yīng)該保持合理速度勻速行駛。

        雖然在直線行駛過(guò)程中不能大幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但是如果遇到考試前未能對(duì)車輛及時(shí)調(diào)整到位或者車輛行駛后才發(fā)覺(jué)行駛軌跡仍然有偏移直線的現(xiàn)象，可以小幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長(zhǎng)距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤(pán)回正即可。

3、靠邊停車超過(guò)30cm

        科目三考試中，明確要求靠邊停車距離不能超過(guò)30cm，但是這樣的距離讓學(xué)員很難把握，很多學(xué)員停車距離路邊太遠(yuǎn)。

        不管是科目二、還是科目三，學(xué)員們還有兩個(gè)地方容易造成考試失誤，一個(gè)就是緊張、一個(gè)就是粗心大意，一定要注意考試的細(xì)節(jié)，如果因?yàn)橥蛋踩珟А㈤_(kāi)轉(zhuǎn)向燈而掛掉，真是太憋屈了！

        科目二PK科目三到底哪個(gè)更難呢？真相是說(shuō)科目二難的：車感差說(shuō)科目三難的：不認(rèn)真而心理素質(zhì)差的學(xué)員都難!所以，只要你認(rèn)真訓(xùn)練、努力備考又有良好的心態(tài)，科目二、科目三考試就是Easy啦!